伦敦**的豪尔．罗宾逊集装箱运输指数显示，在美国货运高峰期，运载运动鞋、家具及平面屏幕电视机等的集装箱船运费不升反跌，运费自4月底以来下跌9.3%。业界预料美国消费增长放缓，货量减少，航运公司将可能录得亏损。二手纺织设备进口
该指数在去年同期飙升56%，主要是由于船运公司趁美国及欧洲新学年开课期及年底圣诞节旺季而大量增加船只。杰富瑞集团香港区运输业研究主管Johnson Leung表示，**令人烦恼的是，在旺季期间运费竟下跌，消费者和零售商信心疲弱。由于美国失业率超过9%，房地产需求放缓，韩进海运有限公司、东方海外（国际）有限公司及商船三井均延期2个月征收往来亚洲至美国航线的旺季附加费。彭博社数据显示，美国**繁忙的两个港口，洛杉矶及长滩的集装箱航线货量上月下降4.6%，创下2010年1月以来首次下跌记录。
首尔新洋证券分析师Um Kyung A表示，推迟征收旺季附加费，可见船运业情况不妙，她周三将韩国海运业者**投资评级由“增持”调低至“中等”。美国商务部近日表示，由于企业对经济复苏速度失去信心，美国耐用品订单量6月份意外下滑2.1%。根据克拉克森证券公司数据，中国至美国西岸的40呎大柜运费在过去1年下跌42%至每箱1600美元，数据显示，运费在明年底前不会突破1962美元。集装箱运输船租赁期亦缩短，由今年初平均10个月降至7个月。